Merhabalar, 3d baskı fiyatlandırmaları hakkında kafanız karışıyorsa yada bu konuda net bir cevap almak istiyorsanız uygulamamızı incemenizi öneririm. Piyasa da 3d baskı fiyat hesaplamaları hacim, gram, malzeme gibi özelliklere göre değişmektedir. Bizde bu parametrelere göre 3d baskı fiyat hesaplaması gerçekleştiren uygulama geliştirdik.
Yeni katkı maddeleri üretim teknolojileri oldukça hızlı bir şekilde ortaya çıkıyor: yeni malzemeler, yeni 3D yazıcılar, yeni 3D baskı yöntemleri, tüm bu yenilikler yeni ve şaşırtıcı uygulamalara olanak sağlıyor. 3D baskı, otomotiv endüstrisi için büyük bir varlıktır, ancak yeni teknolojiler, yeni yapılar, daha da ileri gitmeye ve fütüristik arabalar yaratmaya izin verirse ne olur?
Bu, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü (MIT) ve otomobil üreticisi BMW’den Öz-Montaj Laboratuvarı’nın bu işbirliğiyle tam olarak ne oluyor. Yeni bir 3D baskı prosesi olan Rapid Liquid Printing tekniği, yeni ve inanılmaz şekil değiştiren yapılar oluşturmasını sağladı. 3D baskıdan daha fazlası, bu şişirilebilir yapılar gerçekten 4D baskıya yakındır.
Bu 3D şişme yapılar nelerdir? Nasıl geliştirilir? Bu inanılmaz yeniliği keşfedin!
Hızlı Sıvı Baskı: Bu yeni teknoloji nedir?
Hızlı Sıvı Baskı Oluşturulması
Şaşırtıcı ve etkileyici şişirilebilir yapılar yaratmak için Massachusetts Teknoloji Enstitüsü (MIT) ‘den Kendi Kendine Montaj Laboratuarı, geçtiğimiz yıl kendi geliştirdiği bir teknolojiyi kullandı. Buna Hızlı Sıvı Baskı teknolojisi dendi. İlk önce ofis mobilyası üretmek için kullandılar, aynı zamanda Christophe Guberan gibi 3D tasarımcılarla işbirliği içinde harika yapılar oluşturdular.
Bu 3 boyutlu baskı tekniğinde çok hızlı bir şekilde mobilya üretmek için ve normal 3D yazıcılardan daha büyük bir ölçekte çalıştılar. Bu teknolojinin baskı hızı etkileyici. Nasıl çalıştığını görelim.
Hızlı Sıvı Baskı 3D baskı süreci nedir?
Rapid Liquid Printing teknolojisi bir robotik sistem kullanır ve her boyutta nesne oluşturabilir. Bir katman katman işlemi değildir, nesnenin şeklini, sıvı jel süspansiyonunda uzayda serbestçe çizer.
Bu işlem için, nozul içinde iki farklı malzeme karıştırılır ve daha sonra kimyasal olarak kürlenir. Jel ekstrüde malzemeyi askıya almak için buradadır, bu yüzden yerçekimi ile uğraşmak zorunda kalmaz. Yazdırma işlemi sadece birkaç dakika sürer ve boyut sınırlaması yoktur, yani büyük veya küçük projeler yazdırmak mümkündür.
BMW ve MIT: Şişirilebilir yapılar yaratmak için bir işbirliği
Otomotiv endüstrisinde katmanlı üretimi
Blogumuzda, katmanlı imalatın otomotiv sektörüne nasıl yardımcı olduğunu, bazı araba parçaları yarattığını veya yakında 3D baskı otomobilini nasıl üreteceğini gördük.
Bu teknoloji, yedek parçaların oluşturulması ve değiştirilmesi için, aynı zamanda bazı parçaların ağırlığını azaltmaya izin veren bazı tasarım ve yapıları iyileştirmek için özellikle uygundur. Araba panelleri, iç mekanlar, vb. İçin birçok araba parçası 3D olarak yazdırılabilir. Bu, otomobil üreticilerinin üretim için parça oluşturmasına veya prototip oluşturmasına gerçekten yardımcı oluyor, tüm ürün geliştirme sürecini tamamen iyileştirebilir.
Gerçekten de, 3D baskı teknolojisi sadece otomotiv parçaları için değil, bu endüstride çeşitli seviyelerde kullanılabilir. Örneğin, Volkswagen Autoeuropa takım maliyetlerini düşürdü. 2016 yılında 150 000 € tasarruf etti. 3D baskı araçları da bütçeyi azaltmanın harika bir yoludur, düşünün!
Geleceği inşa etmek için kullanılan teknoloji
MIT tarafından geliştirilen Hızlı Sıvı Baskı teknolojisi, inanılmaz bir otomotiv projesine hayat vermek için kullanılmıştır. Gerçekten de, BMW deney mühendisliğinin ürünlerini geliştirmelerine nasıl yardımcı olabileceğini görmek istedi. Fütürist bir araba yaratmak için katkı üretimi gibi ileri teknolojiyi kullanmak istediler. Bu onların geleneksel üretim teknikleriyle çözülemeyen yeni bir pnömatik malzeme üretmelerini sağladı.
Amaçları neydi? Araç içi için 3D baskılı şişme yapılar yaratmak. Proje Sıvı Baskılı Pnömatik olarak adlandırılmaktadır. Bu şişirilebilir yapılar, içindeki hava basıncının seviyesine bağlı olarak şekillerini değiştirebilen araba koltukları oluşturmaya izin verebilir.
Onlar aslında şişme prototipler oluşturmayı başardılar! Aşağıdaki videoda gördüğünüz gibi, MIT araştırmacıları tarafından geliştirilen parçalar şekil değiştiriyor ve proje gerçekten umut verici.
Şekil değiştiren nesneler: 4D baskı teknolojisiyle tanışın!
Massachusetts Institute of Technology’den (MIT) bulunan Öz Montaj Laboratuvarı da 4D baskıyı geliştirmek için çalışıyor. MIT araştırmacıları tarafından geliştirilen bu şişirilebilir yapılar şekil değiştirebilir. Rapid Liquid Printing bir 3D baskı teknolojisiyse, bu şişme prototipleri 4D baskı teknolojisine oldukça yakınlaştıran benzerlikler görebiliriz. Gerçekten de, 4D baskı teknolojisinin temel özelliği, basılı nesnenin kendisini dış enerjinin etkisi üzerinde başka bir yapıya dönüştürmesidir.
Burada, bu şişirilebilir yapılar kendilerini tamamen değiştirebilir. Araba koltukları için kullanıldığında, otomobilin yolcularına otomatik olarak uyarlanacaktır. Şekil otonomdur ve çevresine tepki verir.
4D baskı teknolojisi hakkında daha fazla bilgi istiyorsanız, bu açıklayıcı blog gönderisine göz atın.
Rapid Liquid Printing teknolojisi daha da ilerlemeyi ve yeni etkileyici ve ilginç projeler getirmeyi amaçlıyor. BMW gibi otomobil üreticileri, artan üretim teknolojisine artan bir ilgi gösteriyor ve bu şişme yapılar gibi yeni yenilikçi çözümler geliştirmeyi mümkün kılıyor.
MIT tarafından geliştirilen bu 3D baskı projesi hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bizimle paylaşmaktan çekinmeyin.
Yeni 3D baskı deneyleri hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, haftalık bültenimize abone olun!
Medikal sektöründe katmanlı üretim teknolojisi kullanımı giderek daha fazla yer kazanıyor. Artık tıp alanında, alet imalatından, 3d baskı ile üretilmiş organlara kadar 3d baskı kullanımının çok çeşitli uygulamalara sahip olduğunu görüyoruz. Bugün ise 3d baskı ile üretilmiş kalbe odaklanacağız.
Dünya çapında 26 milyon insan kalp yetmezliğinden şikayet ediyor ve kalp ameliyatına ya da kalp nakline ihtiyaç duyuyor. Kalp hastalığı söz konusu olduğunda 3d baskı teknolojisinin hastalara nasıl yardımcı olabileceğini görelim.
Dünya çapında 26 milyon insan kalp problemleri yaşıyor ve bu sayıda hastaya kalp nakline yetecek donör yok. Son zamanlarda 3d baskı ile kalp, böbrek ve beyin üretimine şahit olduk. 3d baskı teknojisi organların üretilerek hastalara nakil edilebilmesi açından her geçen gün önem kazanıyor.
3d baskı, nakil ihtiyacı olan tüm hastalar için organlar üretmeye uygun bir teknoloji. Bununla birlikte, plastik ve metal malzemelerle yapılan 3d baskı üretiminin, hastalara nakil edilmesi hastalar açısından uygun değil. Ancak, 3d bioprinting‘in ümit verici evrimi ile, 3d baskı teknolojisinin medikal uygulamalarda daha da ileri gidebilecektir. Önümüzdeki yıllarda, 3d baskı ile hastaların kendi hücrelerini kullanarak, kişiye özel insan dokusunun üretilebilmesi ve kişiye özel organların oluşturması mümkün olacaktır. Yapay kalp açısından bakacak olursak tamamen 3d baskı ile üretilmiş bir kalbin elde edilmesi, hastanın orijinal kalp hücreleriyle oluşturulmuş kalp dokusu ile mümkün olacaktır. 3d yazıcılar insan organlarını üretebilecek ve bu organlar gerçek bir insan vücuduna nakil edilebilecektir.
3d yazıcılar ile gerçek kalplerin yerini alabilecek yapay kalpleri basmak ve kalp nakli için donör eksikliğinden kaynaklanan sorunları çözmek mümkün olacaktır.
Son zamanlarda, bir grup araştırmacı katmanlı üretim teknolojisini kullanarak, kapaklı yapay bir kalp geliştirdi. İsviçre’deki ETH Zürih Üniversitesi’nden bazı bilim adamları 3d baskı ile üretilmiş bir kalp geliştirdi. Bu yapay kalp, yarım saat boyunca gerçek bir kalp gibi çalışabiliyor ancak çalışmasını sürdüremiyor ve bundan sonra bozuluyor. Nakledilebilir ve yumuşak bir malzeme kullanan bu yumuşak yapay kalp bu alanda büyük bir başarı gösterdi ve uzun vadede bu 3d baskılı kalbin geliştirilerek gerçek bir kalbin yerini alması mümkün olacak.
Bu 3d baskılı silikon kalp, sol ve sağ karıncık özellikleri gösteriyor ve gerçek bir kalp gibi atıyor. Kalp basınçlı hava sayesinde sişip sönerek atıyor ve mekanik pompalar sayesinde karıncıklardan kan pompalanmasını sağlıyor.
3D baskılı organlar cerrahlar için büyük yardımcı. Cerrahlar hastalık hakkında daha iyi bir bakışa sahip olmak ve müdahalelerini hazırlamak için 3D modelleme ve 3D görselleştirme yazılımı kullanıyorlardı. Şimdi ise 3d baskı ile modeli üretmeleri, ameliyatlarını prova etmelerine, tekniklerini geliştirmelerine ve olası tüm komplikasyonları öngörmelerine yardımcı oluyor. Kalp modellerini 3d yazdırmak, potansiyel bir tümörün nerede olduğunu ve onu çıkarmak için en iyi tekniğin ne olacağını görmeye yardımcı oluyor. Dahası, kalp kopyasının 3d yazdırılması, hastalığın daha iyi anlaşılması açısından yardımcı olmaktadır. Çünkü kalbin gerçek bir modelini, sorunun ne olduğunu ve nasıl çözüleceğini açıkça görselleştirmektedir.
Bu organ modelleri her türlü kalp ameliyatını prova etmek için bir çözüm olabilir. Örneğin yakın zamanda Çin’de, dokuz aylık bir bebek, kalbinin 3d baskılı kopyası üretildi. Bebek (Anamalous pulmonary venous dranage) kalp sol kulakçığı yerine kalp sağ kulakçığına açılmasıyla belirgin doğuştan anomali olarak adlandırılan, doğuştan kalp yetmezliği hastasıydı. Tüm akciğer vezikülleri yer değiştirmişti ve aynı zamanda (atriyal septum defekti) Sağ ve sol kalp kulakçıklar arasındaki bölmede doğuştan delik oluşundan da muzdaripti. Bu tür bir arıza nadir ve onarımı oldukça zor olduğundan önce 3d baskı ile kalbinin bir kopyası çıkarılmıştır. Cerrahların bu karmaşık ameliyatı prova etmelerine, tam olarak nerede kesilmeleri gerektiğini ve kesiğinin ne kadar büyük olması gerektiğini bilmelerine yardımcı olmuştur.
Cerrahiyi planlamak için bir kalple 3d baskı yapmak cerrahların zaman kazanmasına yardımcı olmakta, bu da karmaşık müdahaleler sırasında önemli bir rol oynamaktadır. Kalp yetmezliği olan dokuz aylık bebeğin durumunda, gerçek ameliyattan önce 3d baskılı kalp ile prova yapabildiklerinden, cerrahlar tam olarak ne yapmaları gerektiğini ve bunu nasıl yapmaları gerektiğini bilmektedirler. Hem cerrah hem de hastanın ömrü için zaman değerlidir ve 3d baskı bunu optimize etmeye yardımcı olur.
Dahası, ileride 3d üretim teknolojilerinin kalp nakli için hazır bir yapay kalp basması mümkün olduğunda, hasta bir bağış için beklemek zorunda kalmayacak, doktorlar, hastanın ihtiyacı olduğunda yeni bir kalp hazırlayıp basabilecekler.
3d baskılı yapay organlar artık bir gerçeklik ve şimdiden bazı ameliyatlarda cerrahlara yardımcı oluyor. 3d baskılı kalplerle yapılan son deneyler gerçekten umut verici. Yakında, gerçek kalp hücreleri ile bir 3d baskı ile üretilmiş insan kalbi kullanarak kalp nakli gerçekleştirmek kesinlikle mümkün olacak!
Otomotiv endüstrisinde Katmanlı imalat teknolojisi kullanımı gitgide artmaktadır. Katmanlı imalat sağlayan 3d yazıcı teknolojisi, prototipleme sürecinden otomobil parçalarının üretimine kadar birçok aşamada kullanılmaktadır. Hala yollarda giden tamamen 3d baskı ile üretilmiş bir araba göremesekte, her geçen gün büyük bir hızla, otomotiv endüstrisinin katmanlı 3d baskı teknolojisi ile böyle bir projeyi tamamlayacaktır. Klasik araçlardan, özelleştirilmiş araçlara kadar, 3d baskı kullanılarak birçok yeni proje üretilebilir. Fransız otomotiv üreticisi olan Bugatti, yeni otomobiline, Divo Supercar’a 3d baskılı araba parçaları eklemiştir. Bu blog yazısında lüks otomobil üreticisi tarafından geliştirilen bu yeni projeyle ilgili her şeyi size anlatacağız!
Katmanlı imalatın otomotiv endüstrisine gerçekten faydası olabilir. Neden mi? Çünkü 3d katmanlı imalat, prototip oluşturmak, araba tasarımı üzerinde çalışmak veya fonksiyonel araba parçaları üretmek için mükemmel bir yoldur. 3d baskı teknolojisi, otomotiv endüstrisi için gerçekten çok yardımcı oluyor. Doğrusunu söylemek gerekirse, ürün geliştirmeye yardımcı oluyor, ancak aynı zamanda bu sektörde farklı seviyelerde tasarruf yapmak için en iyi çözüm oluşturuyor. Artık 3d katmanlı imalat ile araba parçalarının basılmasının ve prototiplerin oluşturulmasının mümkün ve daha ekonomik olduğunu biliyorsunuz. Aynı zamanda 3d baskı üretim sürecinin de kendisi değişik alternatiflerin, üretim modellerinin önceden düşünülmesinde ve tahayyül edilmesinde faydalı olabilir.
Örneğin, otomobil üreticisi Volkswagen Autoeuropa, bazı araçlarını üretmek için 3d baskı kullanıyor. Şirket, katmanlı imalat kullanımı sayesinde 2017 yılında 250.000 € tasarruf sağladığını tahmin ediyor. Bu teknoloji, araç üreticilerinin gereksiz takım elamanı yatırımlarını ve harcamalarını azaltmaya yardımcı olabilir.
3d baskı, otomobil üreticilerinin yepyeni projeler geliştirmeleri için de yeni bir yoldur. Örneğin, kısa bir süre önce, düşük basınç, darbe ve çeşitli güvenlik sorunları gibi bazı geleneksel lastik sorunlarından kaçınmaya olanak tanıyan yeni bir inovasyon olan Michelin tarafından yaratılan umut verici 3d baskılı lastik üzerine çalışmalar bunlardan bir diğeridir. Yeni 3d yazıcılar ve malzemeler sayesinde, ek imalat, otomobil ekipmanları açısından yeni ilginç olanaklar sunuyor.
Gördüğünüz gibi, bu ileri teknoloji, otomotiv sektöründeki çeşitli uygulamalar için kullanılabilir. 3d modelleme yazılımı ve 3d baskı teknolojisi, herhangi bir tasarım üzerinde çalışmayı, hızlı prototip oluşturmayı ve nihai bir ürün oluşturmayı sağlar.
3d baskı, özellikle otomobil parçalarının tasarımı söz konusu olduğunda daha fazla özgürlük anlamına gelir. Tasarımı değiştirmek, örneğin kitlesel kişiselleştirmeye kolayca izin vermek mükemmeldir. Parçaların yapısı üzerinde çalışmak ve bunları geliştirmek için en iyi yöntemdir. Örneğin, bu imalat yöntemini parçaların ağırlığını azaltmak veya malzeme kaybını azaltmak için kullanmak mümkündür, çünkü sadece proje için gerekli olan malzeme miktarını kullanabilirsiniz. Ayrıca, daha hafif ürünler ve daha az malzeme kullanılması da parçalarınızı üretmek için daha düşük bir bütçe anlamına gelir.
Bugatti, bu arabanın oluşturulması için ilave üretim teknolojisini kullandıysa, tam olarak parçalarının ağırlığını azaltmak istedikleri için. Bu araç için 3d baskılı fin arka lambaları, onları önceki Chinon modelinden daha hafif yapıyor. Otomobil parçalarının ve tüm otomobilin toplam ağırlığının azaltılması, performansını artırabilir.
Bugatti Başkanı Stephan Winkelmann, bu yeni Divo Supercar’ın gerçekten hızlanma ve çeviklik açısından daha yüksek bir performansa sahip olduğunu belirtiyor. Bir önceki modele göre daha aerodinamik ve gerçekten daha hızlı. Bu parçaların otomobilin ve tüm markanın küresel estetiğini gerçekten eşleştirdiğini de söyleyebiliriz.
Katmanlı imalat aynı zamanda küçük üretim çalışmaları için harika bir üretim yöntemidir. Bugatti bu parçaya sadece 40 arabada ihtiyaç duyuyordu dolayısıyla bu kadar az adetli bir parçanın üretilmesinin en ekonomik yolu 3d baskı teknolojisinin kullanımıdır.
Bugatti’nin ilk defa otomobillerinden birinin üretim sürecinde 3d baskı yapması söz konusu değil. Gerçekten de, üretici, önceki modelinde Bugatti Chiron için 3d baskılı fren kaliperi (çap ölçer, kumpas) geliştirdi.
3d baskının ilk kullanımları oldukça ümit verici olduğundan, giderek daha fazla otomobil üreticisinin bu teknolojiyi kullanmaya istekli olduklarını ve aynı zamanda daha büyük parçaların basılması için kullanmaya da başlayacağını düşünüyoruz. Katmanlı üretim, bu sektörde özellikle etkili olup, otomobil yapılarının daha da iyileştirilmesini sağlayacak ve yardımcı olacaktır.
Otomobil üreticileri, 3d baskıdan en iyi şekilde yararlanmaya, klasik otomobiller inşa etmeye veya bu Divo Supercar gibi daha olağanüstü projelere imza atmaya başlıyor. 3d yazıcılar artık kalitatif parçalar yaratmaya ve projeyi daha kolay bir şekilde inşa etmeye ve enjeksiyon kalıplama gibi teknolojilerden daha düşük bir bütçeye sahip olmaya olanak sağlıyor.
